たまにイジります

いっしょにやれば能率がいいということで、スパークプラグ交換とリヤタワーバー取り付けを行った。
もうボディ補強系のカスタマイズは要らないかな。元々ボディが弱いとは感じていなかったし。
スパークプラグはDENSOの「イリジウム タフ VK16」。これは白金プラグと同じくらいの長寿命タイプ。2万キロごとの交換はめんどくさいもので。

http://www.geocities.jp/graymrs/Column/10/10.html
簡単に写真等を載せてみた。
しかしいつものように技術的資料にはならない。自己満足のカスタマイズとHP作業。人の役に立つことは考えられていない(笑)